ＥＰ方式が短工期、経済的　ＣＣＵＳ貯蔵・輸送性を定量比較　日本郵船、千代田化工建設ら

日本郵船と関連会社のKnutsen NYK Carbon Carriers AS（ノルウェー、クヌッツェン）、千代田化工建設の３社は１月31日、ＣＯ２の液化や一時貯蔵・輸送の定量的な比較を実施したと発表した。海運会社とエンジニアリング会社が協力し、液化ＣＯ２にかける温度と圧力を常温昇圧（ＥＰ）、中温中圧（ＭＰ）、低温低圧（ＬＰ）の３方式で回収から一時貯蔵、海上輸送といったＣＣＵＳ（ＣＯ２の回収・利用・貯留）バリューチェーンで経済性を検討した。既存パイプラインの製造原理を応用したシリンダータンクを液化ＣＯ２輸送船・陸上貯蔵設備に活用するというＥＰ方式では、大幅に工期を縮め用地を有効に使えるという。投資額や運営費用の節減、運営に要するエネルギー効率の向上につながることを確かめた。